La movilidad del alumnado se ha convertido en uno de los principales obstáculos para extender la Formación Profesional (FP) dual en el corredor formado por Barbastro, Monzón y Binéfar. Un informe presentado en Monzón señala que la distancia entre los domicilios, los centros educativos y las empresas limita las opciones de los estudiantes para completar su formación en el entorno laboral.
Un diagnóstico elaborado con centros, empresas y estudiantes
El estudio, titulado Retos y propuestas para la FP dual de Huesca, ha sido elaborado por la Fundación Bertelsmann dentro del proyecto Retos FP 2030, en colaboración con la Cámara de Comercio de Huesca y la Dirección General de Planificación, Centros y Formación Profesional del Gobierno de Aragón. Sus conclusiones proceden de un proceso participativo desarrollado en abril de 2026 en las comarcas del Somontano de Barbastro, Cinca Medio y La Litera.
La elaboración del diagnóstico combinó varias perspectivas. En la primera fase participaron 23 representantes de los ámbitos educativo, empresarial e institucional mediante un cuestionario. Después se organizó una sesión específica con nueve estudiantes de FP y, finalmente, un taller conjunto en el que alumnado, docentes y empresas revisaron las dificultades y plantearon medidas de mejora.
- Las conexiones de transporte entre localidades no siempre permiten llegar con facilidad a los centros o a las empresas.
- La ubicación de muchas compañías en polígonos industriales complica los desplazamientos diarios.
- Los estudiantes menores de edad afrontan dificultades añadidas para trasladarse hasta los centros de trabajo.
- La tutorización y la coordinación entre empresas y centros necesitan más recursos.
El transporte condiciona la elección de empresa
Según el informe, muchos jóvenes viven en municipios distintos de aquellos donde estudian o realizan la parte práctica de su itinerario. La falta de conexiones adecuadas de transporte público puede impedir que acepten una plaza formativa en determinadas empresas, aunque estas se ajusten a su ciclo y a sus intereses profesionales.
El problema es especialmente relevante en un territorio con actividad empresarial e industrial repartida entre distintas localidades. La localización de las compañías en áreas industriales hace que el acceso dependa con frecuencia de disponer de un vehículo o de contar con alternativas de transporte compatibles con los horarios de la formación. Esta circunstancia reduce el margen de elección del alumnado y puede dificultar que las empresas encuentren estudiantes para sus puestos formativos.
Adaptar los periodos y reforzar la coordinación
El documento también identifica la necesidad de ajustar los periodos de formación en empresa a las características de cada ciclo y de cada sector productivo. A esa adaptación se suma la conveniencia de reforzar los recursos destinados a quienes tutorizan y coordinan la relación entre los centros educativos y las compañías.
Entre las líneas planteadas figura analizar mejoras en las conexiones entre localidades y estudiar ayudas o becas relacionadas con los desplazamientos. El informe sitúa estas medidas dentro de una respuesta territorial a los retos de la FP dual, en la que la planificación educativa debe tener en cuenta tanto la distribución de la oferta como la localización real de las empresas participantes.
La presentación tuvo lugar en Monzón durante el Salón 3E, dedicado a Educación, Empleo y Empresas. El trabajo no ofrece una solución única, sino un diagnóstico construido con las aportaciones de los agentes que intervienen en la formación: estudiantes, profesorado, compañías e instituciones. Sus propuestas se centran en reducir las barreras de acceso y en mejorar la colaboración necesaria para que las estancias formativas puedan desarrollarse en condiciones adecuadas.
